StudieSUV und Pick-ups erhöhen die Zahl tödlicher Unfälle

Studie: SUV und Pick-ups erhöhen die Zahl tödlicher Unfälle – Eine Studie des amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety hat belegt, was viele von euch sicherlich schon längst geahnt haben: Große Fahrzeuge wie SUVs und Pick-up-Trucks kollidieren beim Abbiegen häufiger mit Fußgängern als kleinere Fahrzeuge. Demzufolge ist auch die Zahl der im Straßenverkehr verunglückten Passanten mit der seit Jahren wachsenden Beliebtheit großer Geländewagen gestiegen.
Jessica Cicchino, eine der Autorinnen der Studie, erklärt:
„Der Zusammenhang zwischen diesen Fahrzeugtypen und bestimmten häufigen Unfällen mit Fußgängern weist auf eine weitere Möglichkeit hin, wie die Zunahme von SUV auf den Straßen das Unfallbild verändern könnte.“
Den Ergebnissen zufolge kam es bei großen Autos häufiger zu Unfällen, wenn Fußgänger am Straßenrand und abseits von Kreuzungen standen, gingen oder liefen. So stießen Pick-ups ganze 42 Prozent häufiger mit Passanten zusammen als kleinere Autos, bei SUVs sind es immer noch 23 Prozent.
Zudem sei die Wahrscheinlichkeit, außerhalb von Kreuzungen auf der Straße mit einem Fußgänger zu kollidieren, bei Pick-ups um 80 Prozent im Vergleich zu einem kleinen Pkw erhöht, bei SUVs um 61 Prozent, bei Minivans um 45 Prozent.
Den Experten zufolge trage womöglich die Bauart der Fahrzeuge zu der erhöhten Unfallaffinität bei.
So seien die sogenannten A-Säulen breiter als bei gewöhnlichen Pkw, weil sie im Falle eines Überschlags ein höheres Gewicht aushalten müssen. Dies beschränkt das Sichtfeld der Fahrer von Geländewagen, was es schwieriger macht, Personen im Bereich der Fahrzeugecken wahrzunehmen.
Als Mitautor der Studie schlägt Verkehrsingenieur Wen Hu deshalb vor, beim Bau stärkere Metalle für die A-Säule zu verwenden, anstatt diese zu verbreitern.
Doch die A-Säule ist nicht der einzige Risikofaktor.
Wie die Verbraucherorganisation Consumer Reports erklärte, behindere auch die hohe Motorhaube die Sicht des Fahrers auf kreuzende Fußgänger. Nach Angaben der Organisation liegt der Scheitelpunkt der Motorhauben von Pick-ups mittlerweile um elf Prozent höher als noch im Jahr 2000.
Statistischen Daten der US-Regierung zufolge kamen in Amerika im Jahr 2020 6.519 Fußgänger im Straßenverkehr ums Leben. Das sind ganze 59 Prozent mehr als noch im Jahr 2009. Der Absatz von SUVs und Pick-ups sei im gleichen Zeitraum sprunghaft gestiegen.
Mittlerweile dominieren kompakte Geländewagen den US-Markt.
Quelle: spiegel.de