GMC enthüllt den 2024er Hummer EV SUV – Lange mussten die Fans auf eine Rückkehr warten, doch nun ist die Katze aus dem Sack: Der Hummer EV SUV soll die Wiedergeburt einer Offroad-Legende markieren. Am Wochenende ließ GMC seinen legendären Geländepanzer das Osterwunder feiern und enthüllte die neue Variante. Im Anschluss erlebt ihr eine Video-Vorstellung des neuen Hummers und erhaltet im Folgenden ein paar technische Eckdaten.

Die Kollegen vom Autoportal „Carscoops“ stellen den Hummer EV SUV in einem Artikel ausgiebig vor. Demnach ist der neue Hummer 4999 Millimeter lang und an der Reifenbasis 3218 Millimeter breit. Knapp 50 Zentimeter kürzer und 22,6 Zentimeter weniger breit als etwa ein Pick-up-Koloss wie der Yukon XL, aber damit auch manövrierfähiger, wie GMC betont: Der Wendekreis beträgt 10,8 Meter und ist damit sogar kleiner als der des Ford Mustang Mach-E.

Verantwortlich dafür zeichnen vier lenkbare Räder, die für eine deutlich erhöhte Beweglichkeit sorgen sollen. Die Bodenfreiheit des neuen Hummer EV SUV beträgt 40,6 Millimeter. Er kommt mit Anlauf-, Abflug- und Ausbruchswinkelmaßen von jeweils 49,6°, 49,0° und 34,4° daher und kann Furten von bis zu 81,3 Millimetern Wassertiefe queren. Durch den lenkbaren Allradantrieb ist ein „Krabbenmodus“ möglich, der diagonales Fahren erlaubt. 

Zudem lässt sich der Hummer für noch mehr Bodenfreiheit um bis zu weitere 15,2 Zentimeter anheben und erlaubt dann Fahrten in extremem Gelände. Apropos: Ein Doppelreihen-Ultium-Akku mit 20 Modulen liefert Saft für 483 Kilometer Reichweite, stärkere Varianten sollen auch 800-Volt-Technologie sowie 300 kW-Laden gestatten. Damit können in zehn Minuten 161 Kilometer Reichweite „getankt“ werden.

Eine entsprechende App soll Käufern auch im tiefsten Gelände verraten, wo sie für ihren Hummer EV SUV die nächste Ladesäule finden. Der gewaltige Akku wird auch eine Powerstation-Funktion bieten, die in der Lage ist, Campinggeräte wie Fernseher oder Lampen anzutreiben. Auch können damit andere Elektrofahrzeuge geladen werden, etwa, wenn man im Korso unterwegs ist.

Geländebesonderheiten und Schikanen soll man mit dem Ein-Pedal-Fahren meistern, das Bremse und Gas am Hang in sich vereint und im Terrain-Modus aktiviert wird. Oder wie GMC erläutert: „Die einzigartige Integration des Bremssystems mit dem Ein-Pedal-Fahren gibt dem Fahrer präzise Kontrolle beim Off-Roading und Rock Crawling.“

Weitere Details zum Wagen findet ihr im Video. GMC nimmt nun Reservierungen für den 2024er Hummer EV SUV an, erste Varianten sollen 2023 in den USA für umgerechnet 89.275 Euro vom Band rollen.

Quelle: carscoops.com