ADAC schlägt neuen Kraftstoff vor – In Debatten zum Thema Klimaschutz ist in Politik und Autoindustrie immer häufiger von „E20“ als neuer Kraftstoffsorte die Rede. Und auch aufseiten des ADAC hält man eine höhere Beimischquote von Bioethanol für sinnvoll.

ADAC-Technikpräsident Karsten Schulze erklärte gegenüber den Zeitungen der Funke Mediengruppe: „Der Anteil der Autofahrer, die tatsächlich E10 tanken, ist hierzulande denkbar gering, die CO2-Einsparpotenziale sind also bei Weitem nicht ausgeschöpft und umfassen bis zu drei Millionen Tonnen CO2 jährlich.“

Schulze zufolge ließen sich die Einsparpotenziale „über eine stärkere Beimischungsquote von 10 auf 20 Prozent Bioethanol“ noch einmal deutlich erhöhen.

Um Klimaziele zu erreichen, wirbt der Technikpräsident für Technologieoffenheit und die Weiterentwicklung von Kraftstoffen. Auf lange Sicht könne somit sogar der Verbrennungsmotor klimaneutral werden.

„Allein über Neufahrzeuge, also den Austausch der Fahrzeugflotte, werden sich die Klimaschutzziele nicht zeitgerecht erreichen lassen“, so Schulze.

Der aus bis zu zehn Prozent Bioethanol bestehende Kraftstoff Super E10 hatte laut Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft im vergangenen Jahr einen Marktanteil von gerade einmal 13,7 Prozent unter den Benzin-Kraftstoffen.

Im Vergleich kam der klassische Kraftstoff Super (E5) dagegen auf satte 81,7 Prozent.

Quelle: t-online.de