„Deutsche Harley“: BMW enthüllt die neue R 18 mit Boxer-Motor – Erst letztes Jahr enthüllte BMW mit der Concept R18 seine ganz eigene Version eines Retro-Chopper-/Cruiser-Motorrads. Die positiven Resonanzen auf die Concept R 18 waren gewaltig, mancher sprach im Netz von der „Deutschen Harley“. Jetzt fällt das „Konzept“ vor dem Namen weg, die BMW R 18 kommt  - und das im wahrsten Wortsinne gewaltig. Im Video erlebt ihr das Motorrad.

Eine Maschine, die sich der Tatsache rühmen darf, über den stärksten Boxer-Motor der Bayern überhaupt zu verfügen und als Ganzes gebaut in Berlin. Ein wuchtiges Herzstück mit beeindruckenden 1,8 Litern Hubraum und entsprechend sattem Sound. Der 1800 cc „Big Boxer“ ist in bester Tradition luftgekühlt und liefert eine Nennleistung von satten 91 Pferdestärken bei einem brachial zu nennenden Drehmoment von 150 Nm.

Hier noch als Konzept: die Concept R 18:

Die Optik ist dabei klar erkennbar klassischen Bikes aus dem Hause BMW entlehnt und entsprechend ästhetisch. Die R 18 entleiht sich ihren Look dabei auch Klassikern wie der ikonischen R 5 und greift Elemente von Maschinen aus den 30er und 40er Jahren auf: Doppelschleifen-Rahmen aus Stahl und freilaufender Kardanwellen-Antrieb treffen auf den klassischen tropfenförmigen Tank.

Der Lack mit seinem schwarzen Finish und den weißen Doppelstreifen rundet das unverkennbare Design dabei kongenial ab – darunter ragen die „Flügel“ des Big Boxers heraus. Der Tacho thront zentral und vollmetallisch auf dem Lenker. Die R 18 soll trotz ihrer Bauform offen sein und jede Menge Anpassungen und Umbauten auf unkomplizierte Weise erlauben, damit sich jeder seinen Dreamcruiser schneidern kann. Eine wunderschöne und doch zeitgemäße Maschine, wenn uns dieses persönliche Fazit gestattet ist.