BMW stellt sein Crossovermodell auf Basis des X3 auf dem 88. Genfer Salon (8. bis 18. März 2018) in zweiter Generation vor. Auf den ersten Blick scheint sich nicht viel geändert zu haben, denn das elegante SUV von BMW sieht fast identisch zu seinem Vorgänger aus und behält das schlanke Design des Vorgängermodells bei. Der neue X4 ist jedoch größer, leichter und mit mehr Technik ausgestattet als zuvor.

Für das Modell der zweiten Generation hat das „Sports Activity Coupé“ einen Wachstumsschub von 76,2 Millimetern bekommen sowie einen 53,3 Millimeter längeren Radstand. Es ist auch etwa 2,5 mm tiefer, während Fondpassagiere von zusätzlichen 25,4 mm Beinfreiheit profitieren. Er könnte größer sein, aber der neue X4 ist viel leichter als das letzte Modell, da BMW es geschafft hat, 110 Pfund Leergewicht zu reduzieren – dank der verstärkten Verwendung von Aluminium in der Konstruktion des Autos. Dies führt zu einem niedrigeren Schwerpunkt und verbessert die Kurvenfähigkeit des Coupé-SUV.  Der Luftwiderstand wurde zudem um rund zehn Prozent reduziert.

Er ist großzügiger ausgestattet als das letzte Modell. Der brandneue X4 ist serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einer Reihe von Sicherheitsassistenten ausgestattet, darunter Frontalaufprallwarnung, Stadtkollisionsminderung und -bremsung sowie Fußgängererkennung. Jedes Modell verfügt über ein hochauflösendes 10,25-Zoll-Infotainment-Display mit Touchscreen-Navigation. Käufer, die mehr Luxus wollen, können zwischen elektrisch verstellbaren und beheizten Sitzen, aktiver Sitzbelüftung und Drei-Zonen-Klimatisierung sowie einem optional erhältlichen, größeren Panorama-Glasdach wählen. Darüber hinaus bietet BMW weitere Modellvarianten wie xLine, M Sport X und M Sport an, mit denen Käufer das Erscheinungsbild des neuen X4 individuell gestalten können.

Der xDrive30i besitzt einen 2,0-Liter-Turbo Motor, der 252 PS erzeugt, so dass das Coupé-Crossover in 6,3 Sekunden auf die 100 km/h springt. Für mehr Leistung packt das Spitzenmodell M40i mit einem 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder 360 PS eine 0-100 Leistung von nur 4,8 Sekunden. Alle Motoren sind serienmäßig per Achtgang-Automatikgetriebe mit dem Allradantrieb gekoppelt. Die Preise für den xDrive30i beginnen bei 50.450 Dollar, während der M40i bei 60.450 Dollar ansetzt. Das Coupé-Crossover wird nächsten Monat auf dem Genfer Autosalon debütieren.